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人行AB門互鎖工作原理及功能介紹

發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 17:28:09      點(diǎn)擊次數(shù):5038

  人行AB門和B門構(gòu)成一個(gè)相對(duì)封閉的檢查區(qū)域,A門開向檢查區(qū)域,A門開向檢查區(qū)域,A門開向車輛檢查,車輛底盤掃描等,確認(rèn)車輛無隱患后,B門打開,車輛進(jìn)入,車輛完成任務(wù)后出監(jiān)區(qū),先打開B門車輛進(jìn)入檢查區(qū)域,然后關(guān)閉B門檢查車輛,后打開A門放行,A門不能同時(shí)打開A門B門須在關(guān)閉A門的情況下才能打開B門。反之。開門A門須處于關(guān)閉狀態(tài),開門B門關(guān)閉后A門才能打開。

  獄門改造運(yùn)行后,人行AB門能防止出獄門的可能性,可以保障獄警的安全,是運(yùn)用科技的力量,解決獄門安全問題的好辦法。又不會(huì)因?yàn)槿说氖韬?,造成出逃危險(xiǎn),是獄門改造提升的好設(shè)計(jì)方案。AB門主要用于監(jiān)獄、拘留所周邊的禁戒區(qū)和禁戒區(qū)內(nèi)?!癆B門”是指內(nèi)外兩個(gè)門,通常情況下,兩個(gè)門的開關(guān)狀態(tài)是互鎖的。也就是,當(dāng)?shù)篱T處于開放狀態(tài)時(shí),不能打開第 二道門。相反,當(dāng)?shù)?二個(gè)門處于打開狀態(tài)時(shí),則不能打開道門;只有在特殊情況下,通過控制系統(tǒng)設(shè)置的專門控制方式,才能同時(shí)打開第 二個(gè)門。通常認(rèn)為,第 一道門是A門,第 二道門是B門。

  人行AB門分類:

  正如其名稱所示,人行AB門是A和B門,人行AB門由車輛通道AB門和人員通道AB門組成,車輛通道與人員通道之間用不銹鋼柵欄隔開,根據(jù)通行寬度、功能分類,AB門和AB小門AB門一般為車行通道,車輛通道AB門采用專用的電動(dòng)開門機(jī)驅(qū)動(dòng),由專用的電控箱控制,實(shí)現(xiàn)AB門與人員通道的互鎖。人行AB門采用閉門器自動(dòng)關(guān)閉,配以電動(dòng)鎖具,人行AB門由門禁控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互鎖。

  人行AB門的構(gòu)造:

  人行AB門門體結(jié)構(gòu)選配雙層全封閉鋼板中間聚氨酯發(fā)泡防火隔熱材料,根據(jù)門扇面積的不同,門扇厚度一般宜為80mm----120mm;門體抗沖擊強(qiáng)度可抵抗風(fēng)速超過117Km/h的颶風(fēng),采用下承式齒輪傳動(dòng)。


上一條:人行AB門的人臉識(shí)別系統(tǒng)簡(jiǎn)介
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